Пилоты для корончатых сверл

Пилоты для корончатых сверл (выталкиватели, выталкивающие штифты)

Пилоты в корончатых сверлах указывают центр будущего отверстия, выталкивают чушку (металлический диск, который остается после обработки) и открывают клапан подачи СОЖ в патронах, которые подключаются к охлаждающей жидкости. Пилоты иногда называют выталкивателями, центрирующими или выталкивающими штифтами для корончатых сверл. Обычно пилоты выбирают по длине инструмента и диаметру. При выборе нужно обращать внимание на диаметр, длину инструмента. У большинства штифтов для сверл HSS диаметр 6.34 мм, у пилотов для твердосплавных моделей TCT — 7.98 мм. Но у штифтов разных производителей есть свои особенности соотношения размеров и конструкции пилотов.

Как выбрать пилот для корончатого сверла

Главные параметры для пилота — диаметр и длина. По конструкции пилоты разных производителей немного отличаются, но в большинстве случаев выталкивающие штифты взаимозаменяемы. Порядок выбора пилота:

• Измерьте диаметр отверстия в корончатом сверле. Обычно он на 0.1-0.3 мм больше диаметра пилота. Например, для отверстий 8.1 мм подходят пилоты 7.98 мм, для отверстий 6.5 мм — штифты 6.34 мм. Тип корончатого сверла (HSS или TCT) можно не учитывать.
• Выберите длину. Для этого к длине режущей части добавьте длину хвостовика вылет штифта 10-15 мм.
• Если используете удлинитель или переходник — нужно добавить к длине его размер.
• Если у переходника или удлинителя диаметр отверстия под штифт 7.98 мм, а в корончатом сверле под 6.34 мм — подойдет ступенчатый пилот. 
• Если нужно сверлить глубокие отверстия и хода площадки подачи СОЖ в патроне не хватает, понадобится два штифта разной длины или составной пилот.

Ниже можно почитать о назначении пилотов, отличиях конструкции моделей разных производителей.

Назначение пилотов для корончатых сверл

Указывает центр будущего отверстия. Заостренный конец устанавливают в отметку на заготовке, чтобы правильно позиционировать станок и инструмент. Пилот не центрирует режущую часть — при работе корончатым сверлом на магнитном станке это не требуется. Чтобы было проще выставить центр, заостренный конец штифта выступает на 10-15 мм за край режущей кромки.





Включает подачу СОЖ. В патроне для корончатого сверла с подключением к смазочно-охлаждающей жидкости пилот задним концом упирается в подпружиненную площадку и открывает клапан. СОЖ подается по канавке на стержне, эффективно расходуется, хорошо охлаждает инструмент изнутри. После обработки пилот выдвигается в исходное положение и клапан СОЖ закрывается.






Выталкивает отработанную часть. При корончатом сверлении остается дискообразная металлическая чушка, которую подпружиненный стержень выталкивает в конце обработки. Если сверлить без пилота, металлический диск придется доставать вручную — на это уходит много времени, есть риск получить травму и сломать зубья режущей части коронки. Со штифтом остаток материала выталкивается сразу после завершения обработки.



Диаметр пилота для корончатого сверла

Есть два стандартных диаметра пилота: 6.34 и 7.98 мм, но бывают и ступенчатые штифты, составные модели, выталкиватели меньшего диаметра. Производители обычно выпускают выталкиватели под свой инструмент, переходники, удлинители, поэтому пилоты для одинакового инструмента разных производителей могут отличаться. 

CAT-TOOLS. Производитель выпускает несколько линеек корончатых сверл, для которых действует общее правило — для HSS подходят пилоты 6.34 мм, для TCT — 7.98 мм. начиная с диаметра 18 включительно. Диаметры от 12 до 17 включительно предполагают применение пилотов 6,34мм. Исключение — серия HSS HARD BLUE с длиной рабочей части 100 мм, в которой используют пилоты 7.98 мм.







Пилоты для всех линеек корончатых сверл CAT-TOOLS HSS и TCT с длиной рабочей части 30, 34, 40, 50, 55 и 60 мм, а также удлиненная модель для серии CAT-TOOLS HSS HARD BLUE




Karnasch. Диаметр выталкивателя для корончатых сверл Karnasch зависит от диаметра, типа и длины режущей части. Штифты 6.34 мм используют во всех твердосплавных корончатых сверлах (TCT) Karnasch диаметром 12-17.5 мм, а в TCT моделях большего диаметра — 7.98 мм. Но есть исключение — в линейке Karnasch HARDOX LINE используются модели 6.34 мм для всех диаметров инструмента. В сверлах Karnasch HSS диаметр штифта зависит от глубины обработки — в моделях с длиной рабочей части менее 80 мм используют пилоты диаметром 6.34 мм, в остальных — 7.98 мм. Кроме того, есть сверла диаметром 11.1 мм — в них используют уменьшенные версии 4.74 мм.




Пилоты для корончатых сверл с длиной рабочей части 40 мм из каталога Karnasch

Для работы с удлинителями и переходниками Karnasch выпускает ступенчатые выталкивающие штифты:





Если в переходнике другой размер отверстия, используют ступенчатый штифт (пример из каталога Karnasch)


Ступенька нужна обычно для установки корончатого сверла с отверстием под штифт 6.34 мм в переходник или удлинитель в отверстием 7.98 мм. Оснастку делают универсальной, чтобы подходила для всех видов корончатых сверл, поэтому отверстие в ней максимального размера. 

Bohre. Этот производитель разделяет диаметр штифтов по видам инструмента — для HSS предусмотрены выталкиватели 6.34 мм, для TCT — 7.98 мм. 

Espira. Для всех HSS сверл и твердосплавных моделей 12-17 мм в каталоге Espira предусмотрены выталкиватели диаметром 6.34 мм. Пилоты для TCT Espira большего диаметра — 7.98 мм.

Длина выталкивающего штифта для корончатого сверла

Длина выталкивателя зависит от габаритов рабочей части и хвостовика. Пилот обычно немного выступает вперед, чтобы можно было подвести инструмент к заготовке и точно выставить центр. Например, для сверла с рабочей длиной 40 мм и хвостовиком WELDON 19 устанавливают штифт длиной 90 мм, а в такое же сверло с хвостовиком WELDON 32 — 105 мм.

Слишком длинный выталкивающий штифт устанавливать можно только если позволяет свободный ход в патроне. Если для сверления используется патрон с подачей СОЖ, при выборе длины ориентируются на рабочий ход подпружиненной площадки клапана. Обычно он не превышает 50-60 мм, поэтому для обработки глубоких отверстий с подачей СОЖ используют два подхода:

• После сверления на глубину 50-60 мм останавливают операцию, снимают инструмент и устанавливают укороченный штифт. Если длина рабочей части 80 мм, то используют два пилота: на 130 и на 90 мм.

• Используют составные выталкиватели. Конструкция разделена на две части, когда инструмент углубляется на 50 мм — одну снимают и продолжают сверление.



Цельные и составные штифты для сверла 80 мм из каталога Karnasch


Если в работе используется удлинитель или переходник, устанавливают пилоты увеличенной длины. Обычно для правильного выбора размера нужно учесть габариты открытой части удлинителя (переходника) и разницу длин хвостовиков. Например, если используется удлинитель на 50 мм с таким же хвостовиком — вместо штифта 92 мм используют ровную или ступенчатую модель 153 мм.

Используйте пилоты только при сверлении

Если все делать правильно, то пилоты не изнашиваются во время обработки и работает неограниченно долго. Единственный способ повредить деталь — использовать не по назначению. Пилот очень похож на керн и иногда им по ошибке пытаются разметить детали перед обработкой. Это приводит к повреждению штифта:




Поврежденный выталкивающий штифт — изогнут стержень, разбит заостренный кончик и площадка на задней части

Использовать деформированный пилот нельзя, даже если отклонение не слишком большое — стержень может заклинить в отверстии коронки, не открывает подачу СОЖ, приводит к повышенной нагрузке на станок или не отключает охлаждение после обработки. Хранить пилоты нужно отдельно и использовать только при сверлении — тогда новые придется покупать только для нестандартных задач.

Как купить пилот для корончатого сверла  

Если вам нужна помощь в выборе диаметра, длины или конструкции штифта — позвоните по телефону +7 495 225-34-88 или отправьте запрос на электронную почту info@sto-ipm.ru. Наш эксперт уточнит детали, предложит подходящие варианты штифтов, примет заказ и организует доставку инструмента и оснастки для выполнения конкретной задачи.